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  • [배터리업계]①‘인터배터리 2026’ 출격...업체별 전략과 승부수는?

    • 2026-03-10 13:29
    • 민경종 기자
  • 한국 배터리 업계, EV 침체 속 로봇 시장으로 전략적 전환 꾀해

    • 2026-02-09 15:28
    • 손영남 기자
  • 로보틱스 시대 주역 전고체 배터리에 주목하라...유망 기업은?

    • 2026-02-04 13:43
    • 민경종 기자
  • 서울시, 수소차 보급 확대.. 올해 승용차·버스 325대 지원

    • 2026-01-15 17:11
    • 손영남 기자
  • 주행거리 확장 전기차, 친환경 모빌리티의 전환점 될까

    • 2025-12-24 13:37
    • 손영남 기자
  • 로터스, 2026 차세대 하이브리드 EV 핵심 기술 방향 공개...면면은?

    • 2025-12-08 08:30
    • 민경종 기자
  • 독일 자동차 전문지 전기차 비교 1위 ‘기아 EV6 GT’는 어떤차?

    • 2025-11-28 10:39
    • 민경종 기자
  • [기업분석]실속장사 LG엔솔, 성장향 ‘스퍼트’...11월 兵器는?

    • 2025-11-21 08:30
    • 민경종 기자
  • 현대차그룹, 中 광저우시 수소산업 생태계 구축 앞장선다

    • 2025-11-19 13:34
    • 민혜정 기자
  • 전기차 등록 100만대 눈앞.. 변화하는 산업 구조 눈길

    • 2025-11-19 09:48
    • 손영남 기자
  • 엘앤에프, 글로벌 배터리 시장 ‘게임체인저’ 노린다...승부수는?

    • 2025-11-14 08:40
    • 민경종 기자
  • 롯데에어리퀴드 에너하이, 450bar 고압 수소출하센터 가동

    • 2025-11-13 09:21
    • 민혜정 기자
  • “급격한 전환, 산업 붕괴 우려” 자동차업계, 2035 NDC에 공식 반발

    • 2025-11-11 15:17
    • 손영남 기자
  • 수소 기업 두산퓨얼셀, 3Q ‘속빈강정’식 장사...원인과 전망은?

    • 2025-11-11 11:01
    • 민경종 기자
  • [기업분석]엘앤에프, 7분기 연속 적자 탈출 이끈 1등 공신은?

    • 2025-11-05 10:49
    • 민경종 기자
  • 현대차, 수소연료전지 및 수전해 생산 거점 설립 본격 착수

    • 2025-11-04 13:54
    • 민혜정 기자
  • 현대자동차, 중국 전략형 전기 SUV ‘일렉시오(ELEXION)’ 공식 출시

    • 2025-10-30 09:29
    • 손영남 기자
  • 엘앤에프, 패러다임 변화 글로벌 이차전지 양극재 시장 공략 병기는?

    • 2025-10-28 13:40
    • 민혜정 기자
  • 현대차, APEC 정상회의서 수소차 기술력 세계에 과시

    • 2025-10-28 11:18
    • 손영남 기자
  • 폭스바겐, 非중국 글로벌 전기차 판매증가율 ‘톱’ 브랜드 등극

    • 2025-10-27 08:40
    • 민경종 기자
  • 앞서가는 도요타, 전고체 배터리 EV로 기술 패권 선언

    • 2025-10-20 13:50
    • 손영남 기자
  • K-방산, 수소로 달린다.. 한자연, 미래 군용 모빌리티 혁신 주도

    • 2025-10-17 11:40
    • 손영남 기자
  • 오염 피난처는 옛말…환경 규제 강한 나라일수록 전기차 수출 잘된다

    • 2025-10-17 10:39
    • 손영남 기자
  • “많이 좋아졌지만 아직도” 전기차 초기품질문제 내연차보다 1.2배 많아

    • 2025-10-16 14:26
    • 손영남 기자
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