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  • 현대차, 전기차 엑스포 참가...수소전기차 체험 '제안'

    • 2025-06-03 13:43
    • 민경종 기자
  • [초점] 엉금엉금 수소차, 대중화까진 까마득한 여정 남았다

    • 2025-06-03 09:01
    • 손영남 기자
  • 전기·수소차 기술혁신 어디까지 왔나..이브이 트렌드 코리아 2025 개막

    • 2025-06-02 13:58
    • 손영남 기자
  • 포스코퓨처엠, LMR 양극재 개발 완료...엔트리·스탠다드 EV 시장 이끈다

    • 2025-05-27 13:43
    • 민경종 기자
  • 자동차연구원, 탄소중립 시대 앞당길 수소경제 활성화 견인

    • 2025-05-19 16:46
    • 손영남 기자
  • 현대로템, 4200억 규모 대만 무인 전동차 수주로 선진 기술력 과시

    • 2025-05-15 16:33
    • 손영남 기자
  • [화제] ‘No전기차존’ 되어버린 지하주차장, 출입금지 해소는 언제쯤

    • 2025-05-12 08:36
    • 손영남 기자
  • 상용화 목전 친환경 수소열차, 2028년 국민의 발 자리매김

    • 2025-05-07 11:33
    • 손영남 기자
  • “게 섯거라 도요타” 현대차그룹, 괴물 하이브리드로 왕관 탈환 노린다

    • 2025-04-21 15:49
    • 손영남 기자
  • 트럼프가 쏴 올린 작은공...북미 ESS시장 확장 기폭제될까?

    • 2025-04-18 10:51
    • 민혜정 기자
  • 친환경·고효율 수소열차, 우리 국토 달릴 날은 언제?

    • 2025-02-17 11:30
    • 이유린 기자
  • 연비로 승부 건다? 하이브리드의 불편한 진실

    • 2025-02-03 09:39
    • 이유린 기자
  • [수소시대]③ 그린 수소 시대 여는 수전해 기술의 현재, 그리고 미래

    • 2024-07-10 14:33
    • 민경종 기자
  • [수소시대]②생산방식으로 본 별별 수소...탄소중립 최적은?

    • 2024-07-05 09:09
    • 민경종 기자
  • [수소시대]①다시 돌아온 수소...항공부터 선박, 기차까지 확장 노린다

    • 2024-07-03 09:57
    • 민경종 기자
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