
[산업경제뉴스 김소산 기자] 지난 주말 발생한 KT 화재사건과 관련해 피해시민·자영업자는 물론 시민단체까지 가세해 피해보상은 물론 통신공공성 확대를 촉구하는 목소리가 높아지고 있다.
지난 24일 발생한 KT불통 사건은 서대문구에서 시작해 중구, 용산, 마포, 영등포 일대는 물론 경기도 고양시까지 번져나가 일대에서 KT 통신망을 사용하고 있는 시민·자영업자·택배기사·대리기사 등의 피해가 속출했다.
당시, 소방재난본부청은 오후 12시05분, 서울시청은 오후 4시55분에는 서울시청이 재난문자를 긴급 발송했다.
그러나, 일련의 과정에서 이미 다양한 피해는 물론, 심지어 한 70대 노인이 긴급전화 불통으로 결국 사망에 이르는 사건도 발생했다.
■ 사건피해 추가보상과 통신공공성 확대 촉구
사태가 여기에 이르자, 피해시민·자영업자단체는 물론 2014년 SKT 불통사태와 관련하여 공익소송을 담당했던 법률전문가, 시민사회단체 등이 참석해 사건피해 추가보상 촉구는 물론 통신공공성 확대를 위한 정부·국회의 역할까지 주문하고 나섰다.
피해시민과 자영업자, 시민단체 대표들은 28일 오전 11시 광화문 KT 본사 앞에서 기자회견을 열고, 피해사례 발언은 물론 재발방지위한 제도적 보완도 촉구했다.
기자회견에 참석한 한 대표는 “자영업자·중소상인에게 주말장사는 매우 중요, 카드결제 시스템 작동부재로 배달주문 많은 업종의 경우, 매출 1/3 토막 가게들이 부지기수” 라며 “KT가 약관상 손해배상 외에 영업상 발생한 손해도 반드시 배상해야 한다” 며 흥분을 감추지 못했다.
또 다른 피해시민은 “2년마다 반복되는 통신 불통 사태에도 통신사들이, 영업상 피해를 적극 검토하겠다 해놓고 시간 지나면 유야무야 했다” 면서 “추가 피해에 관한 보상 문제에 정부도 적극 나서야 한다”고 촉구했다.
참여연대 민생희망본부도 “과학기술정보통신부에서 27일 통신시절 전수점검 결과, A, B, C급 시설은 80여개인 반면, 아현지사 같은 D급 시설은 무려 835개에 해당, 유사사고 발생확률이 매우 높다” 며 “그럼에도 KT는, 약관상 책임 외, 여론에 떠밀려 영업상 피해보상도 적극 검토하겠다는 입장표명에도, 아직까지 구체적 보상기준이 가이드라인도 내놓지 못하는 실정” 이라며 KT와 정부의 개선의지를 강하게 의심했다.
2014년 SKT 불통사태 때, 손해배상 공익소송 담당 조형수 변호사는 “이번 사태로 통신이 시민생활 영향력이 얼마나 큰지 확인된 계기” 라며 “그럼에도 당시 560만 명에 달하는 피해보상금은 1인당 2-3천원에 불과했다” 고 지적했다.
그 이유로 그는 “통신사들이 막대한 수익으로 막대한 마케팅비용은 지출하면서, 재난 방지를 위한 투자에 소홀 하다보니, 발생된 피해보상을 약관상의 책임으로 제한하는 것” 이라며 “향후, 국회가 이미 제출되어 있는 피해구제 집단소송제 법안에 소비자분야를 반드시 포함해 처리해야 할 것” 이라고 강조했다.
기자회견에 나선 시민들은 제도개선을 위해 “통신 불통 재발방지용 백업체계 강화, 소비자 집단소송제 도입 통해 피해자구제, 기업의 사회적 책임 강화가 꼭 필요하다”며 한 목소리를 냈다.
이런 가운데, 27일 JTBC가 보도한 전문가 의견에 따르면, 불이 난 통신구에 자동 소화 설비를 설치하는데 3억 원만 들여도 충분했다 며, KT가 통신 마비 지역 가입자에게 이달 요금을 안 받는데 드는 비용만 해도 300억 원에 해당 돼, 결국 통신요금 보상비용 만 100배는 더 들게 됐다고 전했다.
한편, 이낙연 국무총리는 지난 27일 “이 사건으로 인근 지역주민 등 약 50만 명의 일상생활·경제활동이 망가졌는데도 상황관리에 대한 준비가 없었던게 더 큰 문제” 라며 “이 결과로 IT강국의 맨얼굴을 드러낸 만큼, 향후 발생가능한 초 연결사회가 가져올 공포에 대비한 비상상황 관리 매뉴얼 · 시설운용 전반을 점검하라”고 지시했다.
[산업경제뉴스 민경종 기자] 해운·조선업계가 범국가적 2050 탄소중립 목표 달성을 위한 별별 아이디어를 갖춘 행보로 분주하다. 첫 그린 메탄올 이중연료 선박을 취항시키는가하면 날개를 달거나 전기를 추진 동력으로 삼는 선박을 건조하는 등 탈탄소화 목표 달성을 위해 구슬땀을 흘리고 있는 것. 이는 더 이상 외면할 수 없는, 점점 더 병들고 있는 지구환경을 지키고 보호하려는 의지의 표현이자 지속성장을 도모하기 위한 적극적인 행보여서 훈훈한 울림을 주고 있다. HD현대, 바람의 힘으로 달리는 선박 띄웠다…‘윙세일’ 해상 실증 착수 HD현대그룹과 삼성중공업은 돛처럼 바람의 힘으로 선박의 추진력을 보태는 ‘풍력 보조 추진 장치’의 해상 실증에 나서며, 차세대 친환경 선박 시장 선점에 속도를 내고 있다. 먼저 HD현대의 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 자체 개발한 풍력 보조 추진 장치(WAPS, Wind Assisted Propulsion System)인 ‘윙세일(Wing Sail)’ 시제품을 선박에 탑재하고 해상 실증을 본격화했다고 지난 12일 밝혔다. 이번 실증이 진행되는 선박은 HMM이 운용 중인 5만 톤급(MR급) 탱커선으로, HD한국조선해양은
[산업경제뉴스 손영남 기자] 토양은 지구에서 가장 큰 탄소 저장고 중 하나다. 농업 방식과 토지 관리가 바뀌면 토양은 더 많은 탄소를 흡수하고 저장할 수 있으며, 이는 기후 변화 대응에서 핵심적인 역할을 한다. 최근 세계 최대 규모의 토양 탄소 크레딧 거래가 성사되면서 이 잠재력이 다시금 주목받고 있다. ◆ 농업과 IT 산업의 연결, 기후 대응 위한 새로운 협력 모델 로이터는 15일, 마이크로소프트가 미국 재생농업 기업 '인디고 카본'과 285만 톤 규모 탄소 크레딧 구매계약을 체결했다고 보도했다. 인공지능과 클라우드 서비스 확대로 급증하는 데이터센터 운영에 따른 배출량을 상쇄하기 위한 조치라는 것이 로이터의 분석이다. 보도에 따르면 마이크로소프트가 인디고 카본과 체결한 이번 계약은 12년에 걸쳐 총 285만 톤의 토양 탄소 크레딧을 확보하는 것으로 역대 최대 규모에 해당한다. 구체적인 금액은 공개되지 않았지만 업계에서는 인디고 카본의 크레딧이 톤당 60~80달러 수준에서 거래되어 왔다는 점을 들어 총 규모가 약 1억7천만에서 2억2천8백만 달러에 이를 것으로 추산한다. 마이크로소프트와 한 테이블에 앉은 인디고 카본은 미국의 농업 기술 기업 인디고 애그가 운
[산업경제뉴스 민경종 기자] 최근 조선업계가 해운산업의 탈탄소화를 이끌 주요 솔루션으로 평가받고 있는 ‘선박용 윙세일(Wing Sail)’ 도입 경쟁에 돌입했다. 12일 조선·해운업계에 따르면 오는 2035년 정부가 설정한 ‘국가온실가스감축목표(NDC)’ 달성을 위해 전 산업계가 신기술이나 다양한 탄소 감축 방법을 도입·시도하고 있는 가운데 해운업계에 ‘선박용 윙세일’ 도입 경쟁에 속속 나서고 있다. 선박용 윙세일은 항공기 날개 형상을 선박에 적용해 바람의 힘을 추진력으로 활용하는 친환경 보조 추진 장치다. 해운업계의 탄소 중립 목표 달성을 위한 핵심 기술로 주목받고 있으며, HD현대(HD한국조선해양), HMM, 삼성중공업 등도 도입 및 실증 연구에 적극 나서고 있어 눈길을 끈다. ■ ‘선박용 윙세일(Wing Sail)’ 작동 원리 및 연료·탄소절감 효과는? 그렇다면 그 작동원리는 무엇이고 연료 및 탄소 절감효과는 얼마나 될까? 해운업계에 따르면 윙세일은 기본적으로 항공기의 날개(에어포일)와 유사한 원리를 이용한다. 즉, 바람이 윙세일의 상하단(또는 양 측면)을 지날 때, 곡면의 디자인으로 인해 공기 흐름의 속도 차이를 발생시켜 양력을 얻는다. 또 추진력 확
[산업경제뉴스 손영남 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 8일 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표하면서 세계 기후 거버넌스가 중대한 균열에 직면했다. 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함된 이번 결정은 미국의 기후 리더십 상실을 공식화하는 동시에 중국과 유럽연합(EU)의 부상을 촉진하고 개도국 지원 축소와 국제 무역 질서 변화까지 불러올 수 있다. 한국 역시 동맹국 미국의 후퇴와 강화되는 글로벌 규제 사이에서 외교적 균형과 산업 전략을 동시에 고민해야 하는 상황에 놓였다. ◆ 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언 트럼프 대통령이 미국을 66개 유엔 및 국제 기후·과학 관련 기구에서 탈퇴시키겠다고 발표한 것은 단순한 외교적 결정이 아니라 세계 기후 질서의 근본적 균열을 의미한다. 이번 조치에는 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)와 유엔기후변화협약(UNFCCC) 같은 핵심 기구가 포함돼 있으며, 이는 미국이 국제적 기후 대응 체제에서 사실상 손을 떼겠다는 선언으로 받아들여지는 때문이다. 영국의 기후·에너지 전문 언론 매체 Carbon Brief의
[산업경제뉴스 손영남 기자] 기후위기는 더 이상 미래의 경고가 아니다. 폭염과 홍수, 산불과 해수면 상승은 이미 전 세계 곳곳에서 일상처럼 반복되고 있다. 세계는 파리협정에서 합의한 1.5℃ 목표를 지키기 위해 노력하고 있지만, 각국의 탄소 감축 정책은 속도를 내지 못하고 있다. COP 회의에선 합의가 지연되고, 일부 국가는 여전히 화석연료 의존도를 줄이지 못하고 있다. IPCC가 2023년 3월 20일 발표한 6차 평가보고서 종합판 역시 잔여 탄소예산이 급격히 줄고 있다고 경고했다. 같은 해 11월 공개된 글로벌 탄소예산 2023 보고서는 CO₂ 배출이 사상 최고 수준에 근접했다고 지적한다. 어느 하나 희망적인 구석이 발견되지 않고 있는 상황이다. 이런 상황에서 과학자들은 새로운 기술적 대안을 모색하고 있으며, 그 중심에 선 것이 바로 태양 지구공학(Solar Geoengineering)이다. 태양광을 반사해 지구 온도를 낮추려는 이 기술은 위험하지만 연구하지 않는 것이 더 큰 위험이라는 목소리가 힘을 얻고 있다. ◆ 태양을 가리는 기술, 구원일까 재앙일까 태양 지구공학의 핵심 메커니즘은 비교적 단순하다. 태양 지구공학은 성층권에 에어로졸을 주입하거나 해양
[산업경제뉴스 민경종 기자] 매일유업(대표 김선희, 이인기, 곽정우)이 당초 약속한대로 임직원 자선바자회 판매수익금 전액을 어려운 이웃들에게 전달하며, 기업의 사회적 책임을 다하는 따뜻한 나눔을 이어갔다. 26일, 자사 사내 봉사동호회 ‘살림’과 기업문화 함양을 위한 ‘매일다양성위원회’가 주관한 자선바자회의 수익금 3,650만원 전액을 연말을 맞아 소외계층을 위한 사회공헌활동에 기부했다고 밝힌 것. 앞서 매일유업은 이달 초, 이번 바자회를 통해 모인 판매 수익금 전액을 입양기관과 미혼모시설 등 취약계층을 위해 기부한다고 밝힌 바 있다. 이번 기부금은 지난 11월, 서울 종로구에 위치한 본사에서 열린 임직원 자선바자회를 통해 마련됐다. 임직원들이 직접 참여한 바자회 판매 수익금이 단순한 기부를 넘어, 지역사회 곳곳의 도움이 절실한 다양한 이웃들에게 전달되었다. 매일유업이 이번 자선바자회 판매수익금을 기부한 곳은 총 세곳이다. 먼저 지난 6일, 매일유업 임직원들은 서울 용산구 동자동 쪽방촌을 직접 찾았다. 영하의 추위 속에서도 임직원들은 독거노인과 취약계층 주민들에게 정성이 담긴 도시락을 직접 배달하며 안부를 묻는 등 이웃과 온정을 나누는 시간을 가졌다. 이어
[산업경제뉴스 민경종 기자] 이디야커피가 연말을 맞아 고객들과 소통을 위한 따뜻한 클래식 공연과 소외된 이웃들을 위해 사내 플리마켓을 운영하는 등 상생을 통한 지속 성장 행보로 분주하다. 이는 국내 1세대 토종커피브랜드로서 그 위상에 걸맞은 행보가 아니냐는 평가가 나온다. 먼저 이디야커피는 지난 17일 사옥 내 복합문화공간인 이디야커피랩에서 연말 맞이 고객들을 위한 따뜻한 클래식 공연을 선보였다. 이날 공연은 오후 4시부터 약 1시간 동안 진행됐으며, 매장을 찾은 고객들에게 연말과 크리스마스 분위기를 느낄 수 있는 특별한 문화 경험을 제공하기 위해 기획됐다. 클래식 선율을 중심으로 한 공연 구성으로 공간의 감성을 한층 끌어올리며 이디야커피랩만의 복합문화공간 이미지를 강화했다. 공연에는 New York Classical Music Society Asia Team(NYCMS Asia)이 참여해 음악에 대한 진정성을 담은 무대를 선보였는데, 전통 클래식부터 현대 클래식까지 폭넓은 레퍼토리를 통해 K-컬처와 클래식 음악의 매력을 고객들에게 자연스럽게 전달했다. 칼 젠킨스의 ‘팔라디오(Palladio)’를 시작으로 비발디의 ‘첼로 협주곡(Cello Concerto)’