[엔트로피타임즈 손영남 기자] 생성형 인공지능 기술이 빠르게 확산되면서 글로벌 기술 기업 간 경쟁이 플랫폼 중심으로 재편되는 양상이 나타나고 있다. 초기에는 개별 모델 성능 경쟁이 중심이었다면, 최근에는 다양한 서비스와 인프라를 결합한 플랫폼 경쟁 구도로 이동하는 흐름이다. 특히 OpenAI, 구글, 마이크로소프트 등 주요 기업들이 인공지능 기술을 기존 서비스에 통합하면서 생태계 확장에 집중하고 있다. 이는 단순한 기술 경쟁을 넘어 사용자 기반과 데이터, 클라우드 인프라를 결합한 종합 경쟁으로 해석된다. 현재 인공지능 시장은 빠른 성장과 함께 구조 재편이 동시에 진행되는 단계다. 개인 사용자 중심 서비스에서 출발한 생성형 AI는 점차 기업용 솔루션과 산업 적용으로 확장되며, 시장 규모와 활용 범위가 동시에 확대되고 있다. ◆ 모델 경쟁에서 플랫폼 경쟁으로…생태계 중심 구조 전환 초기 생성형 AI 시장은 모델 성능과 기술력 중심의 경쟁이 주를 이뤘다. 대형 언어모델과 이미지 생성 기술의 발전 속도가 빠르게 진행되면서, 각 기업은 성능 개선과 기능 확장에 집중해 왔다. 그러나 최근에는 경쟁의 초점이 변화하고 있다. 단일 모델의 성능보다 해당 기술을 어떻게 서비스
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 이언주 더불어민주당 최고위원(미래경제성장전략위원장, AI강국위원회 AX분과장)이 7월 2일 국회에서 「플라스틱 오염 종식과 탄소중립을 위한 국제 국회포럼」을 이학영 국회부의장과 공동 주최했다. 이번 포럼은 (사)한국저영향개발협회, 고양연구원, 한국화학융합시험연구원, CJ제일제당, 웨스텍글로벌이 주관했으며, 주한 프랑스·아제르바이잔·케냐 대사관을 비롯한 시민사회, 산업계, 학계, 연구기관 등 국내외 다양한 전문가들이 참석해 글로벌 협력과 정책방향을 논의했다. 이언주 의원은 서면 개회사를 통해 “탄소중립과 자원순환은 단순한 환경 이슈를 넘어 산업정책의 근간을 새롭게 설계해야 하는 시대적 과제”라며, “플라스틱 오염 문제는 기후위기, 무역질서, 기술주권과도 연결된 만큼, 순환경제 전환과 제도 혁신, 기술 고도화를 통해 선도적 해법을 모색해야 한다”고 강조했다. 또한 포럼을 공동 주최한 이학영 국회부의장도 서면 개회사를 통해 “플라스틱 규제와 자원화 정책이 기술개발의 문제를 넘어 법적·제도적 기반을 조성하는데 실효적 진전을 이뤄야 한다”고 강조했다. 포럼에서는 유럽연합의 플라스틱 규제정책, 산유국과 아프리카의 대응전략, 한국의 재활용
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 전기차 시장이 성장 국면을 이어가는 가운데, 주요 완성차 업체 간 경쟁이 가격과 공급망을 중심으로 빠르게 재편되고 있다. 초기에는 기술 경쟁과 보조금 정책이 시장 확대를 이끌었다면, 최근에는 가격 전략과 생산 효율성이 핵심 변수로 부상하는 흐름이다. 특히 테슬라와 BYD를 중심으로 한 주요 업체들이 가격 인하 전략을 반복적으로 적용하면서 시장 전반에 가격 경쟁 압력이 확산되고 있다. 이는 단순한 마케팅 전략을 넘어 산업 구조 변화와 직결되는 요소로 평가된다. 현재 전기차 시장은 수요 확대와 동시에 경쟁 심화가 병행되는 단계에 진입한 상태다. 주요 시장에서 보조금 정책이 조정되는 가운데, 소비자 가격 민감도가 높아지면서 가격 경쟁력 확보가 판매량에 직접적인 영향을 미치고 있다. 이에 따라 완성차 업체들은 생산 비용 절감과 가격 전략을 동시에 고려해야 하는 상황에 놓여 있다. ◆ 가격 경쟁 심화…수익성 중심 구조로 재편 최근 전기차 시장의 가장 큰 특징은 가격 인하다. 주요 업체들은 판매량 확대와 시장 점유율 확보를 위해 가격을 낮추는 전략을 반복적으로 활용하고 있으며, 이는 경쟁사들의 대응을 유도하면서 산업 전반으로 확산되는 양상
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 한국남동발전이 지난 30일, 중장기 에너지 전략으로 ‘남동 에너지 신작로(고속도로) 2040’ 비전을 선포했다. 새정부가 2040년까지 석탄화력을 폐쇄하고, 한반도 서남동해안을 잇는 U자형 ‘한반도 에너지 고속도로’를 건설하겠다고 발표한데 따른 후속 조치다. 남동발전은 2040년까지 신재생, 수소 등 저탄소, 무탄소 전원을 중심으로 사업구조를 재편하여 총설비용량 24,000MW를 달성하고, 20대부터 40대까지 신규 청년일자리를 50만개 창출, 3,800억원의 햇빛·바람연금을 바탕으로 주민소득을 증대하는 등 정부정책을 선도하겠다는 것이 주요 내용이다. 이번 비전은 “석탄발전을 넘어 재생에너지와 수소 등 무탄소 전원을 통해 새로운 성장동력을 창출하겠다”는 강기윤 사장의 강력한 경영의지에 따라 완성됐다. 강기윤 사장은 최근 경영회의 등을 통해 “과거 경부고속도로와 고속 인터넷망이 대한민국 산업과 IT 발전을 견인했듯이 ‘남동발전은 탈석탄과 동시에 친환경 신재생에너지 혁신을 통한 국가발전에 기여해야 한다”며, “특히 새 정부의 에너지 고속도로 정책에 부응하며, 이를 기반으로 신재생에너지 생태계 조성, 지역균형발전, RE100 실현까지
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 1.5라는 숫자가 가지는 힘은 극히 미미해보이는 게 사실이지만 적어도 우리가 살고 있는 지구에게 있어선 그 무엇보다 위협적이라는 주장이 제기됐다. “지금처럼 온실가스를 배출하면, 3년 안에 지구는 1.5도 상승선을 넘는다.”는 발표가 그것이다. 2025년 6월 19일, 국제학술지 지구 시스템 과학 데이터(ESSD)에 실린 글로벌 기후변화 연구 프로젝트 IGCC의 경고는 전 세계를 충격에 빠뜨렸다. 산업화 이전 대비 지구 평균기온 상승폭을 1.5도 이내로 억제하자는 파리협정의 약속, 바로 그 마지막 마지노선이 단 3년밖에 남지 않았다는 것이었기 때문이다. ◆ 2024년, 이미 1.52도 상승… “놀라울 정도로 이례적” IGCC는 이번 보고서에서 2025년 초 기준, 1.5도 목표를 달성할 수 있는 전 세계 탄소예산이 약 1,300억 톤 CO₂e에 불과하다고 밝혔다. 이는 2021년 IPCC 제6차 평가 보고서에서 제시한 5,000억 톤보다 70% 이상 줄어든 수치다. 현재처럼 연간 약 400억 톤의 온실가스를 배출할 경우, 3년 안에 예산은 모두 소진된다는 것이 IGCC의 판단이다. 보고서를 이끈 영국 리즈대 피어스 포스터 교수는
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 우주를 둘러싼 경쟁의 양상이 빠르게 달라지고 있다. 과거에는 국가 주도의 대형 프로젝트로만 여겨졌던 우주 개발이 이제는 민간 기업 중심의 산업으로 바뀌고 있다. 단순히 로켓을 쏘아 올리는 수준을 넘어, 위성 통신과 데이터 서비스, 달 탐사까지 사업 영역이 넓어지면서 우주는 새로운 ‘경제 시장’으로 주목받고 있다. 특히 기술 발전과 투자 확대가 맞물리면서 우주 산업은 더 이상 막대한 비용만 드는 분야가 아니라, 실제 수익을 창출할 수 있는 산업으로 자리 잡는 분위기다. 이에 따라 각국 정부와 기업들은 ‘우주 선점 경쟁’에 본격적으로 뛰어들고 있다. ◆ 로켓부터 인터넷까지…민간 기업이 바꾼 우주 산업 최근 우주 산업에서 가장 눈에 띄는 변화는 민간 기업의 영향력 확대다. 스페이스X는 로켓을 재사용하는 기술을 통해 발사 비용을 크게 낮추며 시장의 판을 바꿨다. 덕분에 우주로 가는 비용이 줄어들면서 더 많은 기업들이 시장에 진입할 수 있는 기반이 마련됐다. 또한 나사와 같은 정부 기관도 더 이상 모든 것을 직접 수행하기보다는 민간 기업과 협력하는 방식을 택하고 있다. 정부는 방향을 제시하고, 기업은 기술 개발과 운영을 맡는 구조가 점점
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 선박해양플랜트연구소는 15MW급 TLP(인장각형) 방식 부유식 해상풍력 발전 시스템을 국내 최초 개발하고, 한국선급(KR)으로부터 AIP(개념승인)를 획득했다고 26일 밝혔다. 해상풍력은 현재 세계적으로 가장 빠르게 성장 중인 신재생에너지 분야로, 국내에서도 ‘해상풍력 특별법’ 제정을 계기로 발전단지 및 관련 산업 확대가 본격화되고 있다. 이러한 흐름 속에서 KRISO의 이번 성과는 우리나라 해양환경에 최적화된 대형 부유식 해상풍력 시스템 개발을 온전히 국내 기술로만 완성해 내며, 우리나라의 기술 자립 가능성과 산업 경쟁력을 증명했다는 점에서 중요한 의미를 가진다. 연구진은 풍력발전기의 대형화(15MW이상) 추세와 수심이 깊고 태풍 등의 영향을 자주 받는 국내 해양환경의 특수성을 고려해, 여러 부유식 구조 방식 중 구조물 거동이 작고 안정적인 TLP(인장각형) 방식을 채택했다. 연구소는 TLP(인장각형) 방식 하부구조물을 자체 개발 및 설계하고, ▲한국에너지기술연구원이 개발한 15MW급 풍력터빈, ▲고려제강(주)의 N2 Spiral 와이어로프 텐던(고정을 위한 줄 또는 케이블) 등을 적용하여 국내 기술로만 시스템의 전 요소를 구
[엔트로피타임즈] 엔씨소프트가 다섯 번째 지속가능경영보고서 ‘ESG PLAYBOOK 2024’를 발간했다고 26일 밝혔다. 엔씨소프트는 2021년 국내 게임업계 최초로 지속가능경영보고서를 발간한 후, 5년 연속 이해관계자에게 회사의 지속가능경영 현황을 투명하게 공유하고 있다. ESG PLAYBOOK 2024는 ▲게임성 제고 ▲기술력 강화 ▲글로벌 진출 등 엔씨(NC)의 25년 경영방향성을 바탕으로 지속가능한 성장을 위한 주요 성과 및 전략을 담았다. 엔씨(NC)는 이용자와 함께 만들어가는 개발 문화 정착을 위한 지속적인 노력을 소개했다. 각 게임별 라이브 방송, 피드백 수렴 및 개선, 해외 테스트 실시 등 이용자 소통을 확대하고 있다. 신뢰할 수 있는 게임 플레이 환경을 제공하기 위한 노력도 강조했다. 글로벌 수준의 정보보호 체계를 구축해, 국내 게임업계 최초로 글로벌 개인정보보호체계 인증인 CBPR(Cross Border Privacy Rule)을 획득했다. 멀티 데이터 센터 운영과 서버 분산 배치를 통해 서비스 안정성을 강화했다. ESG PLAYBOOK 2024는 GRI(Global Reporting Initiative), SASB(Sustainabili
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 글로벌 반도체 산업의 핵심 화두는 더 이상 기술 경쟁에만 머물지 않는다. 지정학적 갈등과 공급망 리스크가 결합되면서, 반도체 생산 거점 자체가 빠르게 재편되고 있다. 특히 미중 갈등 장기화 속에서 ‘탈중국’ 움직임이 현실화되며, 동남아시아가 새로운 생산 중심지로 부상하고 있다. 이 같은 변화는 단순한 생산기지 이전을 넘어, 글로벌 산업 질서 전반을 재구성하는 흐름으로 평가된다. 비용 효율성과 정치적 안정성, 공급망 안전성을 동시에 고려해야 하는 기업들의 전략 변화가 본격화되면서, 반도체 산업의 ‘지도’ 자체가 다시 그려지고 있다는 분석이다. ◆ ‘차이나+1’ 전략 현실화…동남아가 새 거점으로 최근 몇 년간 글로벌 반도체 기업들은 생산기지 다변화를 추진해 왔지만, 2025년 들어 그 속도가 눈에 띄게 빨라지고 있다. 베트남과 말레이시아를 중심으로 한 동남아 국가들은 적극적인 투자 유치 정책과 상대적으로 낮은 인건비, 정치적 안정성을 내세워 기업들을 끌어들이고 있다. 특히 말레이시아는 후공정(패키징·테스트) 분야에서 이미 글로벌 허브로 자리 잡고 있으며, 최근에는 첨단 공정 일부까지 유치하려는 움직임을 보이고 있다. 베트남 역시 전
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 기후위기 대응을 위한 재생에너지 전환이 전 세계적으로 가속화되고 있다. 탄소중립이란 대명제 달성을 위한 필연적인 움직임이지만 이 과정에서 불거지는 시행착오로 인한 잡음이 적지 않다. 특히 문제시되는 것이 민간 주도의 전환방식이다. 이로 인해 에너지의 공공성과 민주적 통제가 갈수록 약화되고 있어 이를 시정해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 그 목소리의 한가운데에 놓인 것이 바로 ‘공공재생에너지’다. 공공재생에너지는 ‘재생에너지를 공공기관이 운영하는 것을 넘어, 에너지 전환의 과정과 결과가 모두에게 열려 있고, 누구도 배제되지 않는 정의로운 전환’을 지향하는 개념이다. 투명한 재생에너지 생산과 배급, 사용까지를 아우르는 통합적인 개념이지만 아쉽게도 현재 논의되고 있는 공공재생에너지는 그 선에까지는 이르지 못하고 있다. 이유는 간단하다. 아직 개념 자체가 무르익을 정도로 분위기가 조성되지 못한 것이기도 하거니와 현재 문제시되고 있는 민간 주도의 재생에너지 전환에 대응하기 위한 도구적 개념으로서 사용된 때문이다. 안타까운 대목이지만 그렇다고 해서 현재의 논의가 의미를 잃을 정도는 아니다. 그만큼 민간 주도의 재생에너지 전환이 안고 있는
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 중국이 지난 1월 1일, 에너지법을 시행하며 국가 에너지 정책의 대대적인 개편에 나섰다. 총 9장 80조로 구성된 중국 최초의 에너지 기본법인 ‘중화인민공화국 에너지법’을 통해 에너지 강국으로서의 위상을 공고히 한다는 복안으로 풀이된다. 이는 에너지 산업 전반을 총괄할 근간을 마련했다는 의미기도 하다. 크게 보면 중국 에너지법은 재생에너지와 수소에너지의 발전을 장려하고 에너지 효율성을 높이는 한편, 중국 내 에너지 시장의 통합을 목표로 하고 있다. 중국이 에너지 정책의 지향점을 어디에 두고 있는지를 극명하게 보여줌과 동시에 앞으로의 정책 변화가 어떨지를 보여주는 시금석으로 이해된다. 이번 에너지법 시행이 의미를 가지는 이유다. 이처럼 통합 에너지법의 존재가 의미하는 바는 크다. 에너지 안보와 기후위기 대응이란 국가적 과제를 수행해냄에 있어 큰 힘을 발휘할 때문이다. 이는 우리의 상황만 봐도 알 수 있다. 전력, 가스, 석유, 신재생에너지 등 개별 법률은 존재하지만, 이를 아우르는 상위 법체계가 부재한 한국은 이로 인해 에너지 정책 간 연계 부족, 법적 구속력 미비, 중장기 전략 추진의 어려움 등이 지적되고 있는 것이 그 증거다.
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 예멘 후티 반군이 홍해를 지나는 상선과 유조선을 겨냥한 공격을 수개월째 이어가면서 글로벌 해운업계에 비상이 걸렸다. 드론과 미사일을 동원한 위협이 반복되자 주요 해운사들이 운항 전략을 수정하기 시작했고, 그 여파는 국제 물류 흐름 전반으로 확산되고 있다. 이번 사태는 올해 초 홍해 인근에서 발생한 선박 공격을 기점으로 시작됐다. 당시만 해도 시장은 이를 국지적인 긴장으로 받아들이는 분위기였다. 중동 지역에서의 군사적 충돌이 해상 교통에 영향을 미치는 사례는 과거에도 있었고, 대부분 일정 시간이 지나면 안정세를 되찾았기 때문이다. ◆ 일시적 충돌 넘어 장기화 우려에 물류업계 비상 그러나 2분기에 접어들면서 상황은 전혀 다른 양상으로 전개됐다. 공격이 일회성에 그치지 않고 반복되기 시작했고, 그 범위와 강도 역시 점차 확대됐다. 특정 국가나 선사를 가리지 않고 다양한 선박이 위협을 받으면서 해운업계 전반에 긴장감이 빠르게 확산됐다. 특히 드론과 미사일을 활용한 공격 방식은 기존 해적 행위와는 차원이 다르다. 사전 대응이 어렵고 피해 규모를 예측하기 힘들다는 점에서 단순한 위험 요소를 넘어 구조적인 리스크로 인식되기 시작했다. 이 같
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 이스라엘이 지난 13일 새벽(현지시간) 이란의 핵시설과 주요 군사 거점을 정밀 타격하면서 중동 지역의 긴장감이 폭발적으로 고조되고 있다. 이란은 즉각적으로 텔아비브, 하이파 등 이스라엘의 주요 도시에 미사일 수백 발과 드론을 동원한 보복 공격을 단행하며 양국 간 갈등은 실질적인 전면전 국면으로 접어들었다. 이번 충돌은 미국과 이란 간 핵협상이 결렬된 직후 발생한 것으로, 이스라엘은 ‘핵 위협 제거’를 작전의 명분으로 내세우고 있다. 반면, 이란은 이를 국가 주권에 대한 중대한 침해로 규정하며 강경 대응을 예고한 상태다. 국제사회는 유엔 안보리 긴급 소집 등 외교적 해결을 모색 중이나, 당분간 긴장 완화는 어려울 전망이다. 일각에서 거론되는 제3차 세계대전의 위협은 현실적으로 가능성이 희박한 얘기지만 그렇다고 걱정거리가 없는 것은 아니다. 언제나 그랬듯 중동에서의 분쟁에 즉각적으로 반응하는 유가 급등의 공포가 그것이다. 이미 공포는 현실로 이어지고 있다. ◆ 국제 유가, 80달러 돌파… 어디까지 치솟을까 중동 정세의 악화는 국제 에너지 시장에 즉각적인 충격을 줬다. 브렌트유 가격은 사태 발발 하루 만에 10% 이상 상승하며 배럴당
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 산업통상자원부는 최우혁 수소경제정책관 주재로 19일 ‘25년 제2차 모빌리티용 수소 수급 협의체 회의를 개최하여 하반기 수소차 보급계획에 따른 수송용 수소 수급 상황을 점검하고 나섰다. 이날 회의에서 환경부는 상반기 수소 버스 등 수소차 및 충전소 보급 실적과 하반기 수소차 신규 보급 및 충전소 구축계획을 공유하였으며, 현대자동차는 6월부터 판매를 시작한 신형 수소 승용차 보급계획을, 우진산전 등 수소 버스 제조사는 하반기 신규 모델 출시 계획을 설명하였다. 이에 따르면 5월 현재 승용차 37,167대, 버스 2,107대 등 수소차는 총 39,313대이며 충전소는 420기가 운용 중인 것으로 전해졌다. 산업부는 수소 버스 보급 확대 등에 따라 5월까지 수송용 수소 소비량이 전년 같은 기간 대비 약 70% 증가한 5,454톤을 기록했다고 밝혔다. 다만, 하반기 수소차 보급계획을 기준으로 최대 수요가 1만 5천톤으로 전망에도 불구, 공급능력은 1만 9천톤 수준으로 안정적인 수급 관리가 가능할 것으로 예상하였다. 특히, 올해 8월에는 충남 서산에 정부 지원을 받은 연간 4,950톤 규모의 대규모 기체수소 공급시설이 준공될 예정으로,
[엔트로피타임즈 손영남 기자] 불과 몇 년 전까지만 해도 AI 경쟁의 핵심은 명확했다. 더 뛰어난 알고리즘, 더 정교한 데이터, 더 높은 성능의 모델을 확보하는 것이 승부를 가르는 요소였다. 그러나 2025년 들어 상황은 완전히 달라졌다. 기술 격차 자체보다 그 기술을 얼마나 빠르게, 얼마나 크게 확장할 수 있느냐가 핵심 변수로 떠오른 것이다. 다시 말해, AI 경쟁은 더 이상 ‘두뇌 싸움’이 아니라 ‘자본과 인프라의 싸움’으로 변모하고 있다. ◆ 복합 구조 띤 AI 인프라.. 전력 수급이 관건 미국 빅테크 기업들이 AI 인프라 구축에 천문학적인 자금을 투입하고 있다는 것은 이젠 누구나가 아는 일이다. 데이터센터 건설, 반도체 확보, 전력 인프라 확충 등 전방위적인 투자가 동시에 진행되며 그 규모는 과거 IT 투자 사이클과 비교해도 이례적이라는 평가가 나올 정도로 관련 산업에 매달리고 있기 때문이다. 특히 눈에 띄는 변화는 데이터센터의 성격 자체가 바뀌고 있다는 점이다. 기존의 서버 집적 공간에서 벗어나, AI 연산을 위해 설계된 초대형 ‘연산 공장’으로 진화하고 있는 것이다. 이러한 시설은 단순히 공간만 넓다고 되는 것이 아니다. 고성능 GPU 수천, 수만